康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵导出的汽油负荷最明显不以上300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都公有一根一喷油管3.纵然一些的空气进到汽油程序也没有会使启行为“失速”4.PT助力泵不要正时调控5.有80%两边的然油用作冷凝喷油器后赶回汽车油箱，喷油器得出最好的冷凝6.喷射式压差空间可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子担保不错的雾化吸入7.油管接头链接处少许漏油对所有康明斯打着机效果公率无作用8.油位受汽油泵和油嘴管控9.发起机工率可能坚持动态平衡，也不会引发工率损失10.打着机的停車是关闭气油的的流动11.通用版性好，是一样的的核心泵和喷油器作部分更改就也可以实用性于不相同具体型号的热车机在大範圍内的输出和速比的影响。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器汽油泵所在的液压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从高压油泵中重新产生泵油管3.当暖空气進入然油软件时启因素直接“失速”4.直流电助力泵要正时修整5.仅仅只有较少量的回油，喷油器是无法良好的水冷却6.引射工作压力区域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压输油管连入处漏油将使此缸已停上班，然后使热车机耗油率降低8.续航里程受油阀掌控9.想要頻繁懂得调整，以长期保持最适耐腐蚀性10.热车机临时停车是油阀出于不运作的位子11.各种不同电率和汽车发驱动力转速条件的汽车发驱动力都要随便规划属于真空泵。 

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