CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的关键组件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进改装排气管门、弹簧减震器、空气中解压宿机均主要包括国际金职业零组件机构的物料。该发起机热供热量低、机械设备供热量低、该机可靠的高，可推迟液压油锈蚀快慢，推迟零件及运转情况根换时间和液压油的根换时间，为移动用户厉行节约成本低。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的极高烧燃压达20MPa，高烧燃压有益于使柴油有质量率烧燃，为此打火机更低油耗。目前为止B10生存期在1000万km之上的超重型农用车打火机稳定时速大多数在20001/ min低于，CA6DM的极高稳定时速为1900/min,打火机的性能e说出国际上进取技术水平。

该发起机选取国际英文上专业的以减小施放行车汽车刹车系统系统踏板配置，所以选取了个性化定制开发的专利权系统。发起机行车汽车刹车系统系统踏板与res排气行车汽车刹车系统系统踏板的同时实用，重复行车汽车刹车系统系统踏板、重复基本保障，使全车方法重载下坡行车汽车刹车系统系统踏板更健康，以减小了行车汽车刹车系统系统踏板蹄片的受损，以减小了行车汽车刹车系统系统踏板蹄片更新多次。该发起机重 载发展起步和变快超车更快，陡坡实用的会加快器档位比相同车高1两档。 全车运输效果高，陆续变快换档時间短。

PTO和动力打印输出传动比达1200 .m,可考虑12m3以内水泥混泥土土打料车的都要。打着机机械设备制造地方设置的打着机设置特性是每缸四气门、顶置轴承轴设置，气征体为双称设置。