装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装音响3台玉柴船机为该船供应扭矩支持软件，之中2台YC6TD启驱驱冲力作来源于扭矩。YC6TD排量19、6L，热效率区间所覆盖440-600kW，利用自动控制缩聚反应泵装置，能将喷油时段和喷油耗控制得更进一步准确度，油耗更低。显然YC6TD选择增压中冷进气习惯，在增长进气量的同一时间还消减了进气气温，液体燃料焚烧更进一步充分的，扭矩更进一步有力。

当即，内部板桥汽渡船所运行的发起机大多被外国成品所垄断行业。近两年以来，玉柴抓准用户须要，研制开发的渔业能量主机箱成品驱使高不靠谱性和全东南方向的服务培训保障措施，赢得内部外用户的都和好评，已成为代替品美国进口成品的最活会选择。

“板新肆号” 承重含量达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是现今长江上承含量最明显的汽渡船，一般为轿车横渡长江提供数据运输服务于。在安装玉柴YC6TD船用动能的“板新肆号”操作当天，本省本职工作工作员对玉柴汽车发驱动力的优等耐热性及比较好表面赞不断口，乱纷纷表现与加拿大项目不同于一点儿输。

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