玉柴YC6T/TD系统发起机是结合起来国室内外外大形发起机的最领先技艺来进行自己研发部门的新产品。应用四气门、增压中冷、电控系统聚合物泵等增加，经玉柴最领先的引燃发掘技艺优化方案和效验，具节能减排节能，靠得住高朝，打开效率强，售后维修性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气充裕，自燃充分地,油耗低。通过自动控制聚合物泵枝术，执行平静，瞬态变速性好，访问特性强。工作功率密度提高。高质量碳素钢不锈钢节流阀体和节流阀盖，稳定高。冷打火功效好，双变慢打火机+自动控制喷油高技术，打火在短时间内。铸件基础性好，题材化的情况高，一缸一盖型式，宗合处理成本低。可以双能源技术启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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