供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷助力泵的提供的油表是给出柴油密度机的加热器端差，由油表上下调整结构来上下调整的。若喷助力泵油表上下调整杆、导槽卡在提供的油表最窄的具体选址，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油表最窄的具体选址，都可以容易造成喷油助力泵提供的油表还小。

(2)喷汽油泵齿轮泵副摩擦难治，密封性功能降底，也会导致的泵油有压力和泵油量骤降。

(3)喷液压油泵出口额阀上班无良，内漏不断增加，出现提供的油量避免。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵調整失当，使油泵过多时。

(2)放开更改蜗轮传动紧锁螺母，使更改蜗轮传动偏移。

(3)可控硅调压器管理臂行程开关内六角螺丝整改处理不当。有的进行操作人员管理关键在于增进并网发电量汽轮同步电机速率快，歪斜常地整改可控硅调压内六角螺丝和限油器；更有还者，将油门杆直接性挂在可控硅调压弹簧片上，误提高度快，不仅仅提高了机件的有损坏，也减低了并网发电量汽轮同步电机的安全管理性；机械制造速度减低，油耗提升。

静音电站站冷水热泵发动机基于监测，要是机器运行访问速度小于规则限制值的10%，电站站冷水热泵发动机油耗率会增强3%~4%。电站站冷水热泵发动机多缸静音机泵油分散会从而导致续航里程大的气式在的工作时散发爆震声并冒白烟。

怠速时，电机转速起伏很大的时，会出显“偏移”毛细现象。主观原因：喷油阀校验错误、最大程度喷续航里程上限系统损伤、续航里程保持中介机构转配或修正错误等；压缩弹簧长期膨胀或断等。