节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器都可以按照其200kW柴油车热车机的环境温度来改换重复线路图。节温器是都可以加强热车机的事业生产率的。

假定空气冷却液经常在进行大循环法，那在打火机刚进行打火机变热是非曲直常慢的，不一定打火机的推动力偏弱，甚至油耗也是很高的。

在刚开机运行起心理时让闭式水散热塔液顺利达成小无限巡环要能减弱起心理的增温的速度。若果节温器常见错误码了，那或许是是会出现起心理所产生水溫过高的具体行政行为。节温器常见错误码后，闭式水散热塔液或许是是直到在顺利达成大无限巡环，这样并都不可能出现水溫过高。若果闭式水散热塔液直到在顺利达成小无限巡环，那水溫就是过高，因此时闭式水散热塔液是直到到现在都并都不可能可以通过排沸水箱排热的。

200kw柴油车打着机打着机取掉节温器，确定是有百害而无一利！当觉察到柴油车打着机机油温过高时，如检查测量制冷液不缺，水箱里液面也翻动后，反映抽水机运行标准，则需检查测量节温器是不可以是不可以起的功效，技巧是：从机设备上卸下节温器，放置82～85℃的冷热水面，若节温器不可以关闭1mm以内，反映节温器不会起的功效；若放置95～100℃的水面，待一点钟后存入，若节温器主蝶阀非常关闭，则反映节温器运行标准，否则的话反映节温器不会起的功效。

当判别节温器不了帮助后，应直接换新的节温器，不可能将使汽油机长日期居于环境温度（或温度高）工作壮态下运行业务，构成汽油机的不好常受损或温度过高而发生的恶变事件。所换用的新节温器经抽样检查质量管理合格证书右后方可安装系统，切记不装用节温器，使汽油机往往设在环境温度工作壮态下运行业务。